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USD 7.5 ~ USD 8
Marke:Actmix, Curekind
Model No:Curekind CTP(PVI)
Transport:Ocean,Land,Air
Verpakung:NW25 kg jeder mit PE -Beutel ausgekleidete Karton, NW 600 kg jeweils.
Unterstützung über:25000MT/YEAR
Ort Von Zukunft:CHINA
Produktivität:25000MT/YEAR
Curekind CTP (PVI) ACTMIX ist der führende Hersteller von polymergebundenen, veranlagten Gummi-Chemikalien und -additiven Masterbatch für die Automobil- und Industrie-Gummi-Teile. N-Cyclohexy (Thio) Phthalimid C14H15O2SN MW 261.34 CAS-Nr.:...
USD 11 ~ USD 12
Marke:Actmix, Curekind
Model No:Curekind Retarder E/C
Transport:Ocean,Land,Air
Verpakung:NW25 kg jeder mit PE -Beutel ausgekleidete Karton, NW 600 kg jeweils.
Unterstützung über:25000MT/YEAR
Ort Von Zukunft:CHINA
Produktivität:25000MT/YEAR
Curekind Retarder E/C. Actmix ist der führende Hersteller von Polymergebundenen Prädispergierte Gummi -Chemikalien und Additive Masterbatch für die Automobil- und Industriekautschukkunst . Curekind Retarder E /C ist weißes oder hellgelbes Puder....
ActMix liefert den hervorragenden Verzögerer für natürliches und synthetisches Gummi, verzögert offensichtlich die Versenkzeit, wirkt sich jedoch nicht auf die Härtungsgeschwindigkeit aus.
Curekind CTP (PVI) ist ein Thioimid -Typ, der ein weißes kristallines Pulver ist. Es kann einen besseren Anti-Scorch-Effekt spielen, wenn es zusammen mit allgemeinen Beschleunigern wie Beschleunigern Curekind M/DM/TMTD usw.; Es fungiert als Anti-Scorch-Mittel und kann, wenn es zusammen mit einem Beschleuniger verwendet wird, auch die Produktionseffizienz von Kalender und Extrusion verbessern.
Curekind-Retarder E/C, umweltfreundlicher skorchierender Inhibitor, der nicht beschlagnahmt und nicht diskolant ist. Es kann die Skorchzeit in der Gummiverbindung verlängern und kann in hellen oder weißen Produkten verwendet werden. Im Thiuram -Vulkanisationssystem kann es auch als zweiter Beschleuniger verwendet werden, um die Vulkanisationszeit zu verkürzen. In dem EPDM -Gummi/zurückgewonnenen Gummi, der nitril zurückgewonnenen Gummiverbindung, kann es die Zugspannung erhöhen und die dauerhafte Kompressionsdeformation verringern.
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